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名車「AE86」の名を引き継いだFRスポーツ「86」および「BRZ」のチューニング特集です。

ZN6「86」。それはトヨタが世に送り出した伝説の名車「AE86」の名を引き継いだ新世代の「ハチロク」。 86は、スバルの水平対向技術「BOXER」にトヨタの直噴技術「D-4S」を組み合わせた「FA20」を搭載し、車が持つ本来の魅力である「運転することへの楽しさ、喜び」を思う存分堪能できるFRライトウエイトスポーツであり、AE86と同様にチューニングの醍醐味を味わえる車として登場しました。 長年に渡りAE86のチューニングに携わってまいりましたOKレーシングでは、現代に蘇った86をデモカーとして採用いたしました。OKレーシングの持てる技術と知識を注ぎ込みチューニングし得られたデータをお客様にフィードバックし、86そしてスバルの姉妹車「BRZ」のオーナーに至高の喜びを提供してまいります。 従来のAE86とともに86・BRZに力を注いでまいりますので、どうぞご期待くださいませ。

NAではなしえない圧倒的なパワーを手に入れる。ターボという選択肢は、NAとは全く違う別次元のステージに誘います。 86をターボ仕様にするには、冷却系などの強化をしていかなければなりません。また、適切なコンピュータセッティングをしなければターボ化の恩恵は微々たるものとなりかねません。 充分な対策を施し適切なセッティングを経た86ターボは、驚異的な加速力を発揮します。 86 / BRZ ターボ化

ECU現車セッティング

車両の個体差も加味したうえで、最適なコンピュータチューニングを行う「現車セッティング」。NAのまま、フルノーマルであっても、現車セッティングを行うと86/BRZは大きくパワーアップします。 86 / BRZ ECU現車セッティング

86のチューニング

ブレーキキャリパー／ローター GRB STIブレンボキャリパー （フロント／リア） 86にGRB用STIブレンボキャリパーを取り付けできます。GT Limitedはノーマルでも高い制動力がありますが、それを上回る制動力が期待できます。 ※ビッグキャリパー・ローターについて 車高調 HKS HIPERMAX MAX IV GT デモカー86にはHKSのハイパーマックス MAX IV GTを採用。基本街乗り仕様には最適なバネレートで、ハンドリング性能も格段にアップします。 ※車高調・サスペンションについて 機械式LSD OS スーパーロックLSD OSのスーパーロックLSDを86に組み付け。100%ロックするため抜群の性能を誇るLSDで、悪路の走破性能はもちろん、ドリフトにも威力を発揮します。 ※LSD交換・組み付けについて マフラー HKS ハイパワースペックL 86に走行性能重視の高効率スポーツマフラーをインストールすることで、純正マフラーで封印されていたエンジン出力を解放させることができます。マフラー交換はチューニングの第一歩とも言えるメニューです。 ※弊社では公道走行前提の車両に対しては音量規制をクリアできないマフラーの取り付けは行いません。

86に高性能セキュリティシステム

大切な86を悪戯や盗難から守るために、高性能カーセキュリティシステム「VIPER」「CLIFFORD」の導入をお勧めしております。 86はプッシュスタート式のためセキュリティシステムの取り付けが難しい車種ですが、OKレーシングではこの86にもセキュリティシステムを導入することが可能です。 OKレーシングの86には「iVIPER」（iPhoneで制御可能なモデル）が装着されておりますので、店頭にてその性能等を実感いただけます。 ※「VIPER」「CLIFFORD」の詳細

掲載紙のご紹介

チューニングガイド誌「HYPER REV（ハイパーレブ） vol.178 86 & BRZ」にて、OKレーシング 86が取材協力させていただきました。 プロドライバーの吉本大樹さんに弊社の86ターボ仕様をインプレッションいただいております。 その他、86やBRZオーナーにとって参考になる情報が多数掲載されています。よろしければ是非ご覧くださいませ。

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86・BRZのチューニングについては、OKレーシングにお気軽にお問い合わせくださいませ。 お問い合わせはこちらから

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