86 / BRZ：OKレーシング／OK自動車 - 静岡県浜松市のテクニカルチューニングショップ

自動車のチューニング、オーバーホール「OKレーシング／OK自動車」静岡県浜松市

トヨタ
・GR86(ZN8)
・86(ZN6)
・レビントレノ(AE86 ハチロク)
・MR2(SW20) MR-S
・スープラ(JZA70 JZA80)
・マークII クレスタチェイサー
　(JZX81 JZX90 JZX100)
・ソアラ(JZZ30)
・セリカ
　(ST185 ST205 ST215 TA22)
　ダルマセリカ

ニッサン
・シルビア 180SX
　(RS13 RPS13 PS13 S14 S15)
・スカイラインGT-R
　(BNR32 BCNR33 BNR34)
・スカイライン
　(HCR32 ECR33 ER34 V35)
・PGC10 ハコスカGT-R S20
・フェアレディZ - 300ZX
　(S30(432 240Z) Z32 Z33 Z34)
・ローレル
　(C31 C32 C33 C34 C35)

これらはあくまで一例です。スポーツカー、チューニングカーだけではなく、ノーマル車、軽自動車、セダン、ミニバンなど、普通自動車の整備やチューニング、オーバーホール以外のご依頼も、確かな技術と知識を用いて確実に仕上げております。

トヨタ86 ZN6 / BRZ ZC6

86ターボ（ターボキット組み付けによる86ターボ化）

NAではなしえない圧倒的なパワーを手に入れる。ターボという選択肢は、NAとは全く違う別次元のステージに誘います。

86をターボ仕様にするには、冷却系などの強化をしていかなければなりません。また、適切なコンピュータセッティングをしなければターボ化の恩恵は微々たるものとなりかねません。充分な対策を施し適切なセッティングを経た86ターボは、驚異的な加速力を発揮します。

86 / BRZ ターボ化

ECU現車セッティング

車両の個体差も加味したうえで、最適なコンピュータチューニングを行う「現車セッティング」。NAのまま、フルノーマルであっても、現車セッティングを行うと86/BRZは大きくパワーアップします。

86 / BRZ ECU現車セッティング

→ 吸排気系チューンを施した86のECUチューンの事例

86（ZN6）のチューニング

ブレーキキャリパー／ローター
GRB STIブレンボキャリパー
（フロント／リア）

86にGRB用STIブレンボキャリパーを取り付けできます。GT Limitedはノーマルでも高い制動力がありますが、それを上回る制動力が期待できます。
※ビッグキャリパー・ローターについて

車高調
HKS HIPERMAX MAX IV GT

デモカー86にはHKSのハイパーマックス MAX IV GTを採用。基本街乗り仕様には最適なバネレートで、ハンドリング性能も格段にアップします。
※車高調・サスペンションについて

機械式LSD
OS スーパーロックLSD

OSのスーパーロックLSDを86に組み付け。100%ロックするため抜群の性能を誇るLSDで、悪路の走破性能はもちろん、ドリフトにも威力を発揮します。
※LSD交換・組み付けについて

マフラー
HKS ハイパワースペックL

86に走行性能重視の高効率スポーツマフラーをインストールすることで、純正マフラーで封印されていたエンジン出力を解放させることができます。マフラー交換はチューニングの第一歩とも言えるメニューです。

※弊社では公道走行前提の車両に対しては音量規制をクリアできないマフラーの取り付けは行いません。

86に高性能セキュリティシステム

大切な86を悪戯や盗難から守るために、高性能カーセキュリティシステム「VIPER」「CLIFFORD」の導入をお勧めしております。
86はプッシュスタート式のためセキュリティシステムの取り付けが難しい車種ですが、OKレーシングではこの86にもセキュリティシステムを導入することが可能です。

※「VIPER」「CLIFFORD」の詳細

86掲載紙のご紹介

チューニングガイド誌「HYPER REV（ハイパーレブ） vol.178 86 & BRZ」にて、OKレーシング 86が取材協力させていただきました。

プロドライバーの吉本大樹さんに弊社の86ターボ仕様をインプレッションいただいております。

その他、86やBRZオーナーにとって参考になる情報が多数掲載されています。よろしければ是非ご覧くださいませ。

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